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La aleación de aluminio tiene las características de baja gravedad específica y módulo elástico, excelente resistencia a la corrosión, fácil procesamiento, propiedades no magnéticas y de baja temperatura. Con el desarrollo de la industria de la construcción naval, se ha prestado más atención al peso ligero, por lo que la estructura de aleación de aluminio está reemplazando gradualmente a la estructura de acero tradicional. Las aleaciones de aluminio marino son las aleaciones aluminio marino 5083, 5456, 5086, 5454, etc.
La hoja de aluminio 5083 es una lámina de aluminio típica de la serie 5000. Debido a su alta resistencia, fuerte resistencia a la corrosión, fácil procesamiento y soldadura, se utiliza principalmente en la construcción naval y también se denomina placa de aluminio marino. Es la lámina de aluminio más común para la fabricación de embarcaciones. Tiene un rendimiento estable y puede resistir bien la corrosión y la corrosión en entornos como el agua de mar y el vapor, y es duradero. En la actualidad, la mayoría de las empresas de construcción naval nos compran directamente.
El potencial de autocorrosión de la placa de aluminio 5083 es de aproximadamente -760 mV, el potencial de ruptura de la corrosión por picaduras es de -690 mV y el potencial de protección contra la corrosión por picaduras correspondiente es de -720 mV. Cl- es el ion activo que induce la corrosión por picadura de la aleación de aluminio 5083.
Para soluciones con la misma fuerza iónica que el agua de mar, cuando el contenido de Cl- es de 0-0,1 mol/kg, el potencial de descomposición por picaduras disminuye rápidamente con el aumento del contenido de Cl- en la solución; cuando supera los 0,1 mol/kg, el potencial de ruptura por picaduras ya no se produce un cambio evidente.
La protección catódica electroquímica puede inhibir eficazmente la formación y el desarrollo de la corrosión por picaduras en la aleación de aluminio 5083. En el sistema de agua de mar, el rango de potencial de protección catódica adecuado de la aleación de aluminio 5083 está entre -800~-1000 mV.
5083 h112, h116 y h321 son sus temples comunes, que se pueden utilizar en los cascos de yates, cruceros y barcos de pesca. Los espesores comunes son 1/2/3/4/5 mm y así sucesivamente. El tamaño convencional actual de la placa de barco es de 2000 mm de ancho y 6000/8000/9000/12000 mm de largo, principalmente placas de aluminio de gran tamaño.
El laminador en caliente Haomei es un equipo de bobinado en caliente reversible a gran escala, que puede producir directamente bobinas de aluminio laminado en caliente de 8 mm y luego procesarlas gradualmente en placas de aluminio a través del equipo de laminado de acabado, equipo de recocido, equipo de limpieza y equipo de corte. Tiene las ventajas de una superficie lisa y sin contaminación por aceite.
El contenido de la aleación se detecta mediante un espectrómetro de lectura directa, que puede garantizar mejor la precisión y estabilidad de las propiedades mecánicas y la composición química del aluminio naval 5083. Bienvenido a dejar un mensaje a continuación para consultar lo que necesita.
